导语：　　笔者自2001年起有缘从事两桶油的广告代理至今已逾15载。2003年创立中国加油站网至今亦也12年余。亲身见证了两桶油的南北分野、重组上市、石化景气周期的辉煌历程，也见证了两桶油+民营油站的三国演

　　笔者自2001年起有缘从事两桶油的广告代理至今已逾15载。2003年创立中国加油站网至今亦也12年余。亲身见证了两桶油的南北分野、重组上市、石化景气周期的辉煌历程，也见证了两桶油+民营油站的三国演义，见证了两桶油加油员比武的牢骚，也见证了民营油站历经的各种摧残和泪痕，见证了中国特色的油荒，亲历了价格管制政策的变迁，还参与了一些个全国性石油行业协会的创立又见证了其日后的没落，结识并见证了体制内外数位石油风云人物的大起大落，也见识了各种石油骗局的惊险与蹊跷，眼见原油从20几美元低谷起步、眼见它忽而直奔147美元的巅峰时刻、又跌落至30美元的刺激！。。。。。。感慨人生无常，世事难料，君子安贫，达人知命，东隅已逝，桑榆非晚，暮然回首，才发觉自己青丝变白发，亦步入中年久矣。

如果说非典时弄的中国加油站网仅仅是为了好玩儿与好奇，那么2007年夏天把“中国加油站网”六个字搬到民营加油站罩棚上就有点胆大妄为、不计后果了，挂上去了才感悟到：不能再吊儿郎当了，品牌是一种责任，是一种信赖。除去前两个站免费用，后面的居然可以收到使用费了。其实是笔者观察到民营油站的一个空白市场：相当比例的油站居然没有名字，就一个红色。有名字的也不过是“二道口加油站”“老李加油站”之类的逼格不高的东东。于是我们又注册油联商标，推出升级版的“中国油联”加油站VI形象系统，开始了中国特色的自愿连锁道路的探索，一晃居然坚持了近9年！

　　这年头不谈初心显然没有逼格。我们的一个初衷是，5万民营油站，几乎一站一牌，何不整合出一个统一品牌的加油站联盟？哪怕5000家，8000家也很牛逼啊。统一宣传，统一促销，统一进油，优化配送，优化布点，协调作战，说不定有一天CCTV有中国油联的广告哦。。。。。。

　　无知者无畏。

　　一群门外汉居然说干就干。一干就是九年。

　　很难。很慢。很OUT。

　　嘲笑者众也。不屑者众也。看不懂者众也。

　　我们自己也看不懂。谁也不知道会走到哪一步，那就坚持走下去，一条道走到黑。

　　作为一个持续观察加油站行业十来年的旁观者（笔者不是业内人士，也没有开过油站，也不懂油站经营管理之道），我想重点谈谈一个众所周知的、但又难得其解的话题——关于民营油站抱团的可行性，是抛砖引玉了。

　　何谓“民营油站抱团”？

一、从人性的角度看

　　就是民营油站经营者的心要有基于共同利益、共同价值的认同感，抱团抱的是心，同心、齐心才能抱在一起。那有没有共同的利益呢？有，就是民营油站联手做强，共创共享，增强竞争力，别被激烈竞争给淘汰掉了。一滴水易干，一池碧水久存。

二、从商业模式的角度看

　　笔者认为抱团其实就是数学里的“合并同类项”。就是所谓的集约化、集合化、集团化的横向萃取与聚合。

　　１、先谈集合进油

　　比如，唐山市的二十来个中国油联加油站，可以在总部授权下，由总部出具授权书，唐山地区代理商对内整合大家的进油渠道与数量，优化出２－３个主要的油源渠道。对外，代理商携带总部授权书与目标意向炼厂面对面洽谈进油合作办法，量大从优，一次十车想必比单站一次一车获得更多的优惠。无论是单次下单量，还是月度、季度乃至年度的采购量指标，都是经得起检验的。生意是谈出来的。　唐山加盟站都享受到集合进油的好处，优质油品直供中国油联，质优量足真情服务，为人民加好油。　反过来，又会进一步促进唐山地区的加盟事业，吸引更多的民营油站进来，又进一步提升采购谈判能力，良性循环，是为道也。

　　２、再谈“油站管家”

　　总部投资十万潜心研发一款基于移动互联网时代的微信版的油站会员管理系统，进站扫码关注即可送礼，微信支付、充值到油站账户、积分，管理每一个车友，互动式交流，吸粉力、传播力极强。必将取代传统的积分充值卡，未来无卡了，一部手机搞定一切。　　这个产品是所有民营油站的刚需，那好，不需要每个加盟站都花大价钱去各自为战、自行开发了，也不需要花钱买服务器托管了，也不需要专人技术维护升级了，总部全部代办，而且免费使用。这就是集约化思想，就是所谓的抱团。提高了效率，降低了成本，也就增加了效益。

　　３、再谈谈统一促销宣传

　　中国油联也有实践案例。去年冬天，北方的大地上奔跑者万辆挂着“中国油联”字样保温被的重卡，一跑就是几个月，不仅大幅提高中国油联的知名度、美誉度，而且传递着温暖传递着爱，万名司机感受到了品牌的关爱、加盟站的关爱，加盟站也体味到总部浓浓的爱。声势浩大的统一促销宣传活动，席卷黄河以北，高密度高频度的可视化移动化的广告牌，这岂是单个油站所能做到的？１＋１ ＞２，这就是抱团的力量！表面上看联的是宣传，本质上看联的是心。是总部对加盟站的回馈，更是品牌的提升，是外塑形象，内强质素的经典案例。
 

　　三、从社会发展、国家政策、行业发展角度看

　　国家鼓励集约化经营，鼓励创新，鼓励新模式，鼓励内涵式发展。５万民营油站中一部分油站自由连锁，合纵连横，无中生有，诞生新的品牌，也不是不可能的啊。核心在于“联”。解决了这个核心的问题，就一切皆有可能了。

民营油站过去给人以小、散、多的印象，这是只有在天朝才得以一见的盛景。但是，这恰恰是机会，一个罕见的版本升级机会，行业进步换代机会。今天的中国人，消费升级正在进行时，自然包括汽车与汽车后市场的升级。有远见的福建人、山东人，早就行动了。

　　在没有绝对优势的时候，挖掘相对优势。

　　在没有优势的时候，重新排列组合，合并同类项，借力借势，抱团联合，由点到线再到面的延展，变劣势为优势。

　　中国油联也在探索地区乃至省级代理运营模式。

　　笔者理解的加油站自由连锁模式，应该以地区为突破口，地区代理商就是周天子分封的诸侯，除了每年向朝廷进贡一小部分之外，他拥有很大的权利，负责当地加盟站的有序布点开发，目标是打造一个布局合理、网点众多的加盟站网络，适时在总部授权下抱团集合进油，优化配送，优化集合采购其他必需品等。 真正实现既抱团又独立，既协同又自由的境界。成为当地一个不可小觑的品牌力量，参与越来越残酷的市场竞争。

　　不必羡慕两桶油的地区公司，你也可以成为一方诸侯，中国就２００个有价值的地区，诸侯封一个就少一个。人无远虑必有近忧，指不定哪天一觉醒来，你的前后左右几家油联油站把你围困顶死了，价格比你便宜，油品比你好，服务比你好，名气比你大。。。。。。

　　做油很枯燥，换个新玩法。

　　（作者：王进　中国油联、中国加油站网创始人）