2018/11/9 11:49:03
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导语：受近期原油价格疲软的推动，周四亚洲航煤的炼制利润触及约四年来最高水平，同时交易商预计冬季期间需求将更为强劲。经纪商消息人士称，随着进入冬季气温下降，该地区用于取暖的煤油需求将开始回升。煤油与航煤密切相
受近期原油价格疲软的推动，周四亚洲航煤的炼制利润触及约四年来最高水平，同时交易商预计冬季期间需求将更为强劲。 经纪商消息人士称，随着进入冬季气温下降，该地区用于取暖的煤油需求将开始回升。煤油与航煤密切相关，航煤利润决定着两种中质馏份油的盈利能力。 周四航煤较迪拜原油的炼油利润在亚洲交易时段中升至19.41美元/桶，为2014年12月以来的最高水平。周三的利润率为18.31美元/桶。 周四，航煤的现货价差缩小至新加坡贴水0.33美元/桶，而前一天为0.37美元/桶。 一位新加坡的交易商表示：“现在已经是11月了……但目前的气温(对于现货市场)仍不太有利。但航煤总需求实际上并不太糟。” 随着机场的扩大和新航线的开通，蓬勃发展的航空市场一直支撑着该地区的航煤市场。 国际航空运输协会(IATA)周二称，9月亚太航空公司的乘客需求较去年同期增长了5.4%。国际航空运输协会称，这一数字低于8月份7.4%的年增长率，部分原因是受台风影响，导致日本关西国际机场数日关闭。 交易商表示，四季度和明年一季度航煤的季节性强劲主要取决于冬季需求。截至目前，冬季需求尚未回升，但预计未来几天将会走强。 与此同时，含硫量10ppm柴油较迪拜原油的炼制利润周四也涨至近四年高点，达到18.72万桶/日，高于周三的17.63美元/桶。 在新加坡中质馏份油库存增至五周高点后，含硫量10ppm柴油的现货升水周四跌至两个多月低点新加坡报价升水0.35美元/桶，而前一日为升水0.53美元/桶。 新加坡国际企业发展局（IE）周四发布的数据显示，11月7日截止当周，新加坡岸上中质馏份油库存增加了约7%，达到1,020万桶。 路透估计，自年初以来，新加坡中质馏份油库存平均每周940万桶，而2017年平均每周约1,200万桶。总之，新加坡中质馏份油库存较去年同期约低12%。 新加坡现货市场中没有达成柴油和航煤交易。
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阚经理
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